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중국 전기차, 2025년 세계 시장 점유율 29.7% 유지 전망

2025년 전 세계 전기차 판매량은 1,500만 대를 넘을 것으로 예상되며, 중국 브랜드의 글로벌 점유율은 약 29.7%로 유지될 전망입니다. 중국 정부의 정책 지원과 공급망 경쟁력이 지속적인 영향력을 유지하게 만드는 핵심 요인으로 분석됩니다.

‘오토 상하이 2025’ 모터쇼에서 중국 전기차 브랜드들이 차세대 배터리, 자율주행, 스마트 인포테인먼트 등 첨단 기술을 대거 공개하며 기술 리더십을 입증했습니다. 글로벌 OEM들도 협력 및 합작 발표로 주목을 받았습니다.

테슬라의 중국 내 출하량이 5개월 연속 감소세를 기록하고 있습니다. BYD와 리 오토 등 현지 브랜드의 저가 공세와 신모델 부재, 제한적인 현지화 전략이 주요 원인으로 지목됩니다.

2025년 중국 전기차 시장에서 브랜드 간 가격 인하 경쟁이 격화되고 있습니다. BEV, EREV, PHEV를 포함한 전 라인업에서 출혈 경쟁이 이어지며, 이는 글로벌 시장에도 직접적인 영향을 미칠 것으로 전망됩니다.

중국 전기차 스타트업 리 오토(Li Auto)가 2025년 연간 판매 목표를 70만 대로 제시하며 본격적인 성장 궤도에 진입하고 있습니다. 하이브리드 중심 전략에서 벗어나 BEV(순수 전기차) 비중도 점차 확대할 계획입니다.

중국 전기차 제조사 BYD가 헝가리 부다페스트에 유럽 본사와 R&D 센터를 설립하며 유럽 시장 공략을 본격화하고 있습니다. 유럽 현지 생산, 기술 대응력 강화, 브랜드 인지도를 동시에 확보하려는 전략으로 분석됩니다.

중국 배터리 제조사 CATL이 5분 충전으로 최대 520km를 주행할 수 있는 2세대 ‘셴싱(Shenxing)’ 배터리를 공개했습니다. 충전 시간 단축과 안전성 향상 기술을 결합하며 전기차 충전의 패러다임을 바꾸고 있다는 평가입니다.

2025년 중국 자동차 시장은 약 3,200만 대 규모로 성장할 전망이며, 이 중 신에너지차(NEV)가 55%를 차지할 것으로 예상됩니다. EREV·PHEV 기술이 확대되며 중국은 여전히 세계 전기차 산업의 중심축 역할을 지속하고 있습니다.

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